天天快报!蔚来汽车坠楼后的48小时

2022-06-26 08:24:02   来源:创业邦

事故与车辆无关,但与蔚来有关。


(资料图片仅供参考)

编者按:本文来自微信公众号 深途(ID:shentucar),作者:深途团队,创业邦经授权转载

6月22日下午,一辆蔚来谍装车从上海汽车创新港大楼冲出,现场画面显示,车辆坠落后倒扣在地面,而车内两名测试人员经抢救不治身亡。

造车新势力、测试人员、高处坠落、死亡等多个关键词交织在一起,触动了无数人的神经。

汽车坠楼事故发生24小时后,相关话题登上热搜。公众一方面急切地想知道伤者的情况,另一方面也在关心着事故的真相。

一系列疑问亟待蔚来解答,比如车辆坠楼是否与自动驾驶有关、为什么高层大楼内部会出现车辆、车辆为什么会坠楼等等......

坠楼27个小时后,蔚来的声明姗姗来迟,但这则声明没有披露事故原因等信息,甚至还删除发布了两个版本,但均表示这是一起“非车辆原因导致的”意外事故。

舆论并未平息,反而愈演愈烈。如今距离事故发生已超过48小时,“蔚来汽车坠楼”到底是什么情况?

蔚来发生了什么事?

自6月23日“蔚来汽车坠楼事件”传播开来,由于缺少官方信息,社交平台上传出多种事故版本,坠楼地点、楼层、伤亡情况、试验车型号等信息大家说法不一,直到晚间随着蔚来声明和更多爆料的出现,一些问题才有了解答。

位于上海安亭镇安拓路56弄的上海汽车创新港是此次舆论的中心,这是一片2015年才开园的新工业园区。在上海星罗棋布的产业园区里,上海汽车创新港很容易被忽略,不过这一带却聚集了数百家车企和零部件供应商。

蔚来也是其中之一。

2015年10月,蔚来在上海创新港的办公楼正式启用,由于开放而精致的办公环境,蔚来办公楼曾被评为沪上最美办公室。

此次汽车坠落的大楼并非网传的蔚来总部大楼,而是距离蔚来办公楼不远的8号楼3层。据深途了解,创新港8号楼为停车楼,用于部分公司员工停车。

来源 / 网络

从网上流传的图片可以看到,大楼3层的玻璃和护栏已经消失。一辆蔚来谍装车倒扣在楼下的地面上,多名在场人员合力将车抬起成侧立状态,各种碎片散落一地。一位在创新港的消息人士透露称,安保人员第一时间封锁现场,不允许靠近和拍照。

据澎湃新闻引用相关部门消息,事故发生在6月22日17时22分许,车内杜某和张某某两名试车员受伤,120到场后将二人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡,张某某经医院手术后效果不佳,于23日凌晨被宣布死亡。

蔚来发布的声明证实了这一消息,并对外表明了两名试车员的身份——数字座舱测试人员,以及事故类型——意外事故。

蔚来表示,6月22日17时20分左右,一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员罹难,其中一名为公司同事,另一名为合作伙伴员工。事故发生后,公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认,这是一起(非车辆原因导致的)意外事故,与车辆本身没有关系。

但从外界反应来看,不少人认为蔚来表述不妥。有声音认为,蔚来仅在公告里强调一句非车辆原因导致,说服力不足,想要自证清白还需要披露更多细节。

坠楼事故有哪些“疑问”?

按照时间计算,从事故发生到蔚来发布第一则声明,已经过去超过24小时。这则简短的、没有更多信息披露的声明,虽然进行了自我澄清,但并不能平息外界的讨论。毕竟这起从高楼坠落的事故,在大家眼里有太多“疑问”。

首先需要解释的地方是为什么谍装车会出现在大楼内。

在官方声明出来前,网上流传的说法是蔚来正在楼内进行自动驾驶测试。不过,汽车工程师赵廷告诉深途,据他了解,几乎没有车企在高楼层建立整车测试场地,“都是在地面或者地下停车场建立测试场地,测试车一共也不需要太多,运上楼成本太高。”

但考虑到出事地点位于停车楼,有部分观点认为事故车辆或许正在测试AVP泊车辅助系统,但由于蔚来声明并未对外透露更多,因此尚无法判断两位数字座舱测试人员是否正在进行测试。

另一个需要解答的问题是为什么车辆会从三楼冲出。

按常理分析,车辆失控冲出的原因无外乎两种,第一种是操作失误,比如误踩踏板;第二种是测试车辆本身存在软硬件方面问题。

目前蔚来的声明否认了第二种说法,从现场图片来看,车辆最终落地的状态是四轮朝上,车头朝外,车尾冲着停车楼外墙。结合大楼停车位设计,有业内人士向深途分析称,踩错刹车踏板倒车冲出停车楼的概率较大,但在外界看来,蔚来测试车辆的加速度没有被限制,也存在一定安全隐患。

仅是倒车就会有这么大的冲击力吗?

与传统燃油车不同,电动车没有变速箱和倒档限制,正着能开多快,理论上电动车倒着也能开多快。发生事故的轿车目前无法确定是ET7还是ET5,但这两款车的百公里加速分别为3.8秒和4.3秒。无论哪款车,一旦误踩踏板,极致的加速性能均可以瞬间让车辆失控冲出。

来源 / 网络

此外,蔚来ET7和ET5的的整备质量分别达到2.35吨和2.2吨,新能源车的动力电池又全部位于车辆底盘位置。或许正是在这些综合因素作用下,坠楼车辆上用于确保车内人员安全的车身A/B/C/D柱全部严重变形,现场图片显示车辆座舱几乎被压扁。

不过值得注意的是,此前也有车企产品发生过从高处坠落的事故。2020年,WEY品牌旗下中型SUV VV7在高速上正常行驶时,由于受到一辆白色小货车撞击,从超车道翻滚到应急车道后从20米高空坠落至桥下,但车内4人仅受轻伤,均无生命危险。

虽然不同事故的引发原因不同,车辆的坠落场景也有很大区别,但蔚来的车身结构是否存在安全隐患,需要继续关注。

此外,遗憾的是,当前车企致力于研发的辅助驾驶系统,对于这种情况也无能为力。以已经交付的ET7为例,该车搭载了AEB自动紧急制动、RCTA-B后方穿行预警带制动等配置,但这些功能均无法对墙体这样的静态物体产生作用。赵廷告诉深途:“最有用的方式就是对倒车速度进行限制。”

蔚来的两份声明

6月23日晚上八点半左右,蔚来针对此事进行了第一次回复,发布的声明只是透露了员工身份和事故类型,但这则声明的最后一句“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系”,引起大量网友的不适。

该声明下点赞量较高的几条评论表达了类似的态度——“蔚来太冷血了”。不久后,蔚来删掉了该条声明,并于半小时后再次发布了新声明。前后两条声明内容基本一致,只是将被网友认为冷血的最后一句话提到了前面,并在“意外事故”前加上了“非车辆原因导致”,且开启精选评论,只有经过蔚来筛选的评论才能显示。

图左为第一则声明,右为第二则声明

蔚来车辆是否存在问题,还需要公安部门认定,但在事故尚未调查清楚之前,蔚来就宣布是意外事故且两次发布声明的行为,引起了外界极大反感。

“处理这种突发危机,核心就是目标用户关注的内容,蔚来的声明与澎湃新闻的报道基本没什么区别,用户看完后又变成了对品牌的愤怒,还不如不发声。”长期负责品牌公关的天涯表示,声明切忌变成挤牙膏,想要让外界信服需要把前因后果介绍清楚,“现在这个声明一看就是为了应对舆情临时发布的。尽管目前还无法判断这一次舆情对蔚来的影响,但长期肯定会影响用户的选择。”

国内造车新势力中,蔚来算是发展得比较顺利的车企,在2020年得到合肥70亿融资续命成功后,蔚来就一直是造车新势力中的领头羊。但到了2022年,蔚来已经连续5个月交付量没能突破一万,关于蔚来“掉队”的讨论声也越来越多。

交付量的下滑,也是外界认为蔚来在声明中指出是“意外事故”的原因——为了降低对产品的影响。

目前,蔚来旗下车型共有6款,分别为ES8、ES6、EC6、ET7、ET5以及刚刚上市的ES7。其中,ES8、ES6、EC6和ET7目前已经交付,但相比小鹏和理想,蔚来缺乏一款走量的爆款车型。在最近的两个月中,蔚来四款车一共交付5074辆、7024辆,总交付量不仅低于理想和小鹏,也低于一直被外界当作二梯队的哪吒和零跑。

蔚来正在努力讲述更多的新故事,以提振外界对自己的信心。Q2财报电话会上,蔚来透露了旗下大众品牌定价在20-30万元之间、超级快充电池包、自动驾驶NOP+等内容。

在近日的蔚来ES7发布会上,蔚来CEO李斌拼命向大家安利新车,并表示 “不管燃油车还是电动车,ES7都是50万级中大型SUV天花板。”不过,同级别竞品理想L9也喊出了“500万内最好”的口号,小鹏G9也在虎视眈眈准备上市。

造车新势力下半年的竞争就要开始了,但蔚来似乎出师不利。

回归到事件本身上来,车辆测试工作本身也具有一定危险性,不管这是不是在测试过程中发生的悲剧,此次事故给行业提了个醒:车企要严格把控测试车的使用是否合规,完善内部测试流程监管制度、关注试验场是否存在安全隐患等,避免这样的事故再次发生。

*应受访者要求,文中赵廷、天涯为化名。

本文为专栏作者授权创业邦发表,版权归原作者所有。文章系作者个人观点,不代表创业邦立场,转载请联系原作者。如有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

关键词: 蔚来汽车坠楼后的48小时

上一篇:
下一篇:
精彩阅读

天天快报!蔚来汽车坠楼后的48小时

资讯

蔚来汽车坠楼后的48小时,事故与车辆无关,但与蔚来有关。

【全球快播报】“双减”近一周年,多家在线教育公司盈利了

资讯

“双减”近一周年,多家在线教育公司盈利了,怎么做到的?

全球消息!三次创业两次失败,兄弟俩打赢200亿翻身仗

资讯

三次创业两次失败,兄弟俩打赢200亿翻身仗,蔚来和理想都来站台。

环球看热讯:东方甄选CEO回应品控问题;乐高将涨价;亚朵赴美IPO继续推进;露华浓宣布破产后股价暴涨丨消费周报

资讯

东方甄选CEO回应品控问题;乐高将涨价;亚朵赴美IPO继续推进;露华浓宣布破产后股价暴涨丨消费周报,消费周报,为你精选过去一周最值得关注的「

全球视点!出国,是中年程序员的解药吗?

资讯

出国,是中年程序员的解药吗?,一批不想被淘汰的大龄程序员,开始考虑出国找机会。

【世界时快讯】极星赴美IPO,此前拿下30亿美元订单,吉利成最大赢家

资讯

极星赴美IPO,此前拿下30亿美元订单,吉利成最大赢家,两条腿走路,又稳又快

微头条丨苏格拉底和醉汉

资讯

苏格拉底和醉汉,如何审视我们的人生?

天天观天下!珍珠饰品怎么走红的?

资讯

珍珠饰品怎么走红的?,虽然不能和黄金、钻石相提并论,但在以年轻人为主的饰品市场里,珍珠的热度正在升高。

关注:三星这一刀,不得不砍

资讯

三星这一刀,不得不砍,不仅可以精简产品线,而且也可以更好的维护自己品牌名声。

世界快报:怀旧是门好生意

资讯

怀旧是门好生意,恐龙都营业了,杰伦的新专辑还远吗?

财富

天天快报!蔚来汽车坠楼后的48小时

资讯

蔚来汽车坠楼后的48小时,事故与车辆无关,但与蔚来有关。

【全球快播报】“双减”近一周年,多家在线教育公司盈利了

资讯

“双减”近一周年,多家在线教育公司盈利了,怎么做到的?

全球消息!三次创业两次失败,兄弟俩打赢200亿翻身仗

资讯

三次创业两次失败,兄弟俩打赢200亿翻身仗,蔚来和理想都来站台。

环球看热讯:东方甄选CEO回应品控问题;乐高将涨价;亚朵赴美IPO继续推进;露华浓宣布破产后股价暴涨丨消费周报

资讯

东方甄选CEO回应品控问题;乐高将涨价;亚朵赴美IPO继续推进;露华浓宣布破产后股价暴涨丨消费周报,消费周报,为你精选过去一周最值得关注的「

全球视点!出国,是中年程序员的解药吗?

资讯

出国,是中年程序员的解药吗?,一批不想被淘汰的大龄程序员,开始考虑出国找机会。

【世界时快讯】极星赴美IPO,此前拿下30亿美元订单,吉利成最大赢家

资讯

极星赴美IPO,此前拿下30亿美元订单,吉利成最大赢家,两条腿走路,又稳又快

微头条丨苏格拉底和醉汉

资讯

苏格拉底和醉汉,如何审视我们的人生?

天天观天下!珍珠饰品怎么走红的?

资讯

珍珠饰品怎么走红的?,虽然不能和黄金、钻石相提并论,但在以年轻人为主的饰品市场里,珍珠的热度正在升高。

关注:三星这一刀,不得不砍

资讯

三星这一刀,不得不砍,不仅可以精简产品线,而且也可以更好的维护自己品牌名声。

世界快报:怀旧是门好生意

资讯

怀旧是门好生意,恐龙都营业了,杰伦的新专辑还远吗?

每日快报!互联网流量红利消失,抖音神话已无法复制

新APP上线的消息在近两年里越来越少听到。

环球微头条丨聚焦| 一文看懂Web3.0!新互联网时代到来,这是新一代独角兽企业崛起的机会吗?!

从国内层面来看,Web3 0将对现存治理体系构成一定冲击,如何确定新的监管边界将成为新的课题。

天天热讯:2022年社交媒体的「话题标签」有什么特点所在?

利用TikTok的标签生成器「TikTokHashtags」创建标签。

【全球报资讯】站在风暴中心:如何给飞奔中的腾讯更换引擎

2016年的一次改变,转动了科技大厂向前奔驰的方向盘。

华盛顿地铁站首次亮相为视障人士扩展旅行路线

5月25日消息,一款旨在帮助视障人士或盲人行人使用公共交通工具的应用程序在华盛顿地铁站首次亮相。该应用程序名为Waymap,旨在为盲人和视

2022年情况又要变了!华硕高管:今年PC恐怕要供过于求

这两年来,由于疫情导致的居家办公及远程教育需求爆发,一直在下跌的PC市场枯木逢春,2021年更是创下了2012年以来的最快增长,然而2022年情

垃圾佬的心头好!西数新款固态盘SN740曝光

对于DIY垃圾佬来说,散片、拆机件、工包……这些名词怕是并不陌生。本周,西数推出了主要供应OEM厂商的新款固态盘SN740。SN740升级到了第五

虚假宣传、误导消费者 倍至冲牙器关联公司被处罚

后来者要想在激烈的市场竞争中立足,如果可以背靠巨头享受大树底下好乘凉的红利,那自然是皆大欢喜,没有这个福气,也大可凭借自己一步一个

吉利几何EX3功夫牛高居榜首,4月投诉量230起

近日,车质网发布了2022年4月车型投诉排行八卦(前30名),其中有不少产品的出现属实让人没想到。具体来看,吉利几何EX3功夫牛高居榜首,4月

“说好了未达到目标全额退款,结果都是骗人的!”

春天不减肥,夏天徒伤悲。一波减肥大军抱着坚定的信念踏上征途,发现身边各式各样的高端减肥训练营正打着健康减肥封闭管理保质保量包吃包住